（保安院からのメール　１：１６）
 

関係者各位
 
標記の件について、関西電力大飯発電所３、４号機に係る情報がありましたのでお
知らせします。
 
１６日２０時３６分頃、大飯発電所３，４号の中央制御室において「海水淡水化装
置制御盤注意」の警報、現場盤において「起動排水槽水位高」の警報が発生しまし
た。２０時５１分頃にこれら警報はリセットされています。
現場確認の結果、２０時３８分頃、起動排水槽※から水があふれ、側溝に流入してい
ることを確認しました。
現在、起動排水槽からの水のあふれは停止していること、側溝から海等の構外には
流出していないことを確認しました。
 
※海水淡水化装置の操作に伴い生じる排水を受ける水槽。
 
側溝にたまっている水について、２２時頃、ｐＨが９程度と排水の管理値（５．８
から８．６）よりも若干高いこと（アルカリ性）が確認されました。
このため、これから中和作業を実施します。
 
あふれた水は海水淡水化装置の処理水であり、放射性物質は含まれていません。
 
発電所内への淡水の供給は、他の海水淡水化装置により問題なく行われています。
 
大飯３、４号機の運転に影響はありません。
 
水のあふれが発生した原因については現在調査中ですが、ｐＨの調整の不調によ
り、海への排水を停止したことに伴い、起動排水槽へ水を回収するラインへ切り替
えを行ったことから、起動排水槽から水があふれたものと推定しています。
 
以上

(保安院からのメール、１７：４６）

関係者各位
 
標記の件について、関西電力大飯発電所４号機に係る情報がありましたのでお知ら
せします。
 
８月６日（月）に発生した大飯発電所４号機の非常用ディーゼル発電機室排水ポン
プに係る続報です。
 
故障の排水ポンプを工場へ運搬し、分解点検を行ったところ、メカニカルシール※面
が荒れており、ポンプ軸受部の球状のころが割れていることが確認されました。
 
※回転する主軸と周囲の固定部の隙間を埋め、水等の漏えいを抑制させる部品。
 
故障した原因は、メカニカルシールの機能が低下し、軸受部に水が混入、潤滑材が
流出したために、軸受と主軸に過大な摩擦が生じ、軸受が破損したと考えられま
す。
故障のポンプについては、８月７日（火）に予備のポンプに交換しており、排水は
問題なく行われています。
今後、計画的に点検を行う等、再発防止対策の検討を行う予定です。
 
本件については、原因が判明したことから、本報を最終報とします。
 
（以下、第２報の内容）
---------------------
本日（8月６日（月））８時１２分に発生した大飯発電所４号機の非常用ディーゼル
発電機の排水ポンプに係る続報です。
 
本日夕方までに、警報発生の原因と考えられる排水ポンプや関連する弁について点
検を行いましたが、原因の特定には至りませんでした。
 
このため、明日（７日）中を目途に、故障の排水ポンプを工場へ運搬し、分解点検
等、原因調査を行う予定です。
原因調査は１週間程度要する見込みです。
 
なお、非常用ディーゼル発電機室に貯まった水の排水については、Ｂ系の排水ポン
プにより問題なく行われています。
また、Ｂ系が故障した場合に備え、仮設のポンプにより排水ができるよう措置済み
です。
 
（以下、第１報の内容）
--------------------------------
本日（8月６日（月））８時１２分、大飯発電所４号機の中央制御室で、安全設備の
いずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系ＣＣ（コントロールセンター）負荷
トリップ」が発生しました。
 
現場確認の結果、大飯発電所４号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を２
時間に１回程度排水するポンプ２台のうち通常使用しているＡ号機が停止したため
警報が発報したものです。
その後、８：４４頃、自動的にもう一台のＢ号機が起動し、排水は問題なく行われ
ています。
なお、８：２３に警報はリセットされています。
 
本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものでは
ありません。
また、外部への放射性物質による影響はありません。
 
現在、停止したＡ号機について、原因を調査中です。
 
現在、保安検査官が情報収集を行っています。
 
以上

(保安院からのメール、8月6日 19:10:22）

関係者各位
 
標記の件について、関西電力大飯発電所４号機に係る情報がありましたのでお知ら
せします。
 
本日（8月６日（月））８時１２分に発生した大飯発電所４号機の非常用ディーゼル
発電機の排水ポンプに係る続報です。
 
本日夕方までに、警報発生の原因と考えられる排水ポンプや関連する弁について点
検を行いましたが、原因の特定には至りませんでした。
 
このため、明日（７日）中を目途に、故障の排水ポンプを工場へ運搬し、分解点検
等、原因調査を行う予定です。
原因調査は１週間程度要する見込みです。
 
なお、非常用ディーゼル発電機室に貯まった水の排水については、Ｂ系の排水ポン
プにより問題なく行われています。
また、Ｂ系が故障した場合に備え、仮設のポンプにより排水ができるよう措置済み
です。
 
（以下、第１報の内容）
--------------------------------
本日（8月６日（月））８時１２分、大飯発電所４号機の中央制御室で、安全設備の
いずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系ＣＣ（コントロールセンター）負荷
トリップ」が発生しました。
 
現場確認の結果、大飯発電所４号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を２
時間に１回程度排水するポンプ２台のうち通常使用しているＡ号機が停止したため
警報が発報したものです。
その後、８：４４頃、自動的にもう一台のＢ号機が起動し、排水は問題なく行われ
ています。
なお、８：２３に警報はリセットされています。
 
本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものでは
ありません。
また、外部への放射性物質による影響はありません。
 
現在、停止したＡ号機について、原因を調査中です。
 
現在、保安検査官が情報収集を行っています。
 
以上

（保安院からのメール、９：５９）

関係者各位
 
標記の件について、関西電力大飯発電所４号機に係る情報がありましたのでお知ら
せします。
 
本日（8月６日（月））８時１２分、大飯発電所４号機の中央制御室で、安全設備の
いずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系ＣＣ（コントロールセンター）負荷
トリップ」が発生しました。
 
現場確認の結果、大飯発電所４号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を２
時間に１回程度排水するポンプ２台のうち通常使用しているＡ号機が停止したため
警報が発報したものです。
その後、８：４４頃、自動的にもう一台のＢ号機が起動し、排水は問題なく行われ
ています。
なお、８：２３に警報はリセットされています。
 
本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものでは
ありません。
また、外部への放射性物質による影響はありません。
 
現在、停止したＡ号機について、原因を調査中です。
 
現在、保安検査官が情報収集を行っています。
 
以上
 

（保安院からのメール、２７日１８：２８）

（今日、東京電力の定例会見が１８時から２０時まであり、

そこに出席していましたが、この情報の公表はありませんでした。保安院には通知してあるのに、なぜ？）

報道関係者各位
 
標記の件について、本日（７／２７）、東京電力から、福島第一原子力発電所
１，２，３号機共用の窒素供給装置１台が停止した旨、連絡がありましたのでお知
らせします。
 
窒素供給装置は通常２台で運転されており、もう１台は運転を継続しており、さら
に予備の窒素供給装置も待機していることから、安全上の問題はありません。
 
○本日(27日)14:54頃、１，２，３号機共用の窒素供給装置のうち１台(PSA4)の流量
が出ていないことを確認。
○15:20に現場を確認し、当該窒素供給装置が停止していることを確認。
○運転中のもう１台(PSA3)の窒素供給装置は運転を継続しており、１，２，３号機の
窒素供給は維持されている。また、予備の窒素供給装置(PSA5)も待機していること
から、安全上の問題はない。
○停止の原因は調査中。
 
保安院においては、現地の保安検査官が現場を確認しています。
 
以上