現在の退避基準13,000cpmというのもずいぶん高いのだけれど。

そして、やっぱり汚染は行き返りでどこかに落ちるのですね。
数時間でどこかに2,000cpm落としてきたことになるのでしょうか。

(東京電力からのメール、１７：１６）

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　　　　　　　　　　　　　東京電力からのご連絡
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報道関係各位

　本メールは、事前に「深夜・早朝における連絡先」の登録のお申し込みをいた

だいた方にお知らせしています。

○本日（６月29日）、福島第一原子力発電所の構内作業車（生コン車）１台が、

　後部バンパー上部に汚染が付着したままの状態で、除染せずに構外（正門の外）

　に出るトラブルが発生いたしました。

○当該車両は、構内での作業を一旦終えて車両サーベイを実施したところ、車両

　後部バンパー上部付近に汚染（22,000cpm)が確認されたことから、除染指示

　を受けたものの、午後１時26分に除染しない状態で正門より退構してしまいま

　した。

○その後、楢葉町にてコンクリートを積載し、再び構内に入構して作業を実施した

　後、退構するために再度車両サーベイを実施し、再び同一部位に汚染（20,000cpm）

　が確認されました。

２回目の汚染確認後は、除染を実施して退構可能な基準値（13,000cpm）より低い

　値（3,000cpm）であることを確認したうえで、構外へ退構しております。

○当該車両が運行したルート等について、汚染車両が走行したことによる影響の有無

　の確認を午後４時27分より開始しており、結果については、分かり次第、別途

　お知らせいたします。

○本メールには返信できませんのでご了承ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上