（東京電力からのメール１５：１５）
＊二次系起動、冷却再開。
４号機使用済み燃料プールからの燃料棒取り出しも再開。
──────────────────────────────────── 東京電力からのご連絡 ────────────────────────────────────報道関係各位
本メールは、事前に「深夜・早朝における連絡先」の登録のお申し込みをいた
だいた方にお知らせしています。○本日（２月25日）確認された４号機使用済燃料プール冷却停止についての続報
です。○ケーブルの損傷により４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系は停止してい
ましたが、電源の復旧が終了し、同日午後１時54分から午後２時16分にかけて
４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系を起動しました。○運転状態に異常はありません。
○４号機使用済燃料プール水温度は停止時の13.0℃から13.1℃に上昇しましたが、
運転上の制限値65℃に対して十分余裕がありました。○なお、今回のケーブル損傷により、４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系
機器の電源の供給が１系統となったことから、念のため４号機使用済燃料プー
ル代替冷却系二次系機器に電源供給できるよう、ディーゼル発電機を準備しま
した。○また、４号機使用済燃料の取り出し作業を中断しておりましたが、同日午後２
時36分に再開しました。○本メールには返信できませんのでご了承ください。
＜以下、お知らせ済み＞
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○同日午後１時00分時点において、当該プール水温度は13.1℃（冷却停止時とほ
ぼ同じ）であり、運転上の制限値65℃に対して十分余裕があります。○所内電源設備の地絡警報の対応として、損傷したケーブルの損傷箇所の特定作
業を実施し、特定しました。○そのため、損傷したケーブルを使用しないルートで４号機使用済燃料プール代
替冷却系（二次系）へ電源を供給いたします。○４号機使用済燃料プール代替冷却系については、現在二次系が停止（一次系は
運転中）していますが、電源が復旧次第、二次系を再起動します。○また、ケーブル損傷箇所からの発火等については、同日午前11時52分、消防署
より火災ではないと判断されました。○地絡警報が発生した電源設備で「共用プールＭ／Ｃ」と既にお知らせしており
ましたが、正しくは「共用プールＭ／Ｃ（Ａ）」でしたので訂正いたします。＜以下、お知らせ済み＞
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○主要設備については、４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系以外は異常は
ありませんでした。○４号機使用済燃料の取り出し作業については、燃料取り出し作業前であったこ
とから、念のため同日午前10時19分に作業を中断しております。○なお、４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系の冷却再開までの時間は、
約２時間と見込んでいることから、運転上の制限値65℃に対して余裕があると
考えております。○また、所内の電源設備の地絡警報発生について、同日午前10時21分に誤ってケ
ーブルを傷つけた箇所に電源を供給している電源設備（プロセス建屋常用メタ
クラ（Ｍ／Ｃ））のしゃ断器を開放し、地絡警報はリセットしました。○焼却工作建屋とプロセス主建屋間の掘削工事におけるケーブル損傷箇所では、
発火し煙が出ておりましたが、電源設備（プロセス建屋常用メタクラ（Ｍ／Ｃ））
のしゃ断器の開放および消火器による消火により収束しました。○今後、当該ケーブルの損傷箇所の同定作業を行います。消防署へは、同日午前
10時30分に連絡しています。＜以下、お知らせ済み＞
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○本日（２月25日）午前９時40分頃、所内の電源設備（所内共通メタクラ（Ｍ／
Ｃ）１Ａ、２Ａ、３Ａ、４Ａ、共用プールＭ／Ｃ（Ａ）、所内共通ディーゼル
発電機Ｍ／Ｃ（Ａ））において、地絡警報が発生しました。○また、同日午前９時45分頃、４号機使用済燃料プール代替冷却系二次系のエア
フィンクーラ（Ｂ系）が停止し、当該プール冷却は停止しました。冷却停止時
の当該プール水温度は13.0℃であり、冷却停止時の温度上昇率は0.29℃／ｈで
す。○関連情報として、同日午前９時52分頃に、焼却工作建屋とプロセス主建屋の間
の道路掘削工事において、誤ってケーブルを傷つけたとの情報が入りました。○一方、当該電源設備の電圧値に異常はなく、電源の供給は継続しており、１?３
号機使用済燃料プール及び共用プールの冷却状態には異常ありません。○また、現在、全ての主要設備状態を確認しております。
以 上
